รวมพลังเครือข่ายเหยื่อเมาแล้วขับ
สานพลังภาคีภาครัฐ -ภาคประชาชน
หยุดความสูญเสียจากอุบัติเหตุทางถนน
นายสุรสิทธิ์ ศิลปงาม ผู้จัดการมูลนิธิเมาไม่ขับ เปิดเผยว่า
มูลนิธิเมาไม่ขับได้ร่วมกับสำนักงานกองทุนสนับสนุนการสร้างเสริมlสุขภาพ (สสส.) จัดประชุมเครือข่ายเหยื่อเมาแล้วขับจากทั่วประเทศสานพลังภาคีภาครัฐ -ภาคประชาชน หยุดความสูญเสียจากอุบัติเหตุทางถนน ณ ห้องเจ้าพระยาเทอเรซโรงแรมริเวอร์ไซด์ เชิงสะพานกรุงธน ฝั่งบางพลัด กรุงเทพฯ ทั้งนี้ได้รับเกียรติจากวิทยากรผู้ทรงคุณวุฒิ มาบรรยายให้ความรู้ ถ่ายทอดประสบการณ์ในหัวข้อต่าง ๆ เพื่อเติมเต็มองค์ความรู้และประสบการณ์การทำงานให้กับประธานเครือข่ายเหยื่อเมาแล้วขับ เพื่อนำไปปฏิบัติงานในพื้นที่ อาทิเช่นการสร้างความร่วมมือภาคีเครือข่ายที่ยั่งยืน โดยดร.อุดม หงส์ชาติกุล ผู้ก่อตั้งห้องปฏิบัติการทางสังคม (ประเทศไทย) Social Lab Thailand เหยื่อเมาแล้วขับ พลังบริสุทธิ์ เพื่อถนนปลอดภัย โดยอาจารย์พิริยะ ทองสอน และคณะมูลนิธิพิทักษ์ชีวิต โลกก้าวไกล เทคโนโลยีก้าวหน้า เหยื่อเมาแล้วขับจะรับมืออย่างไร โดยดร.พีรกันต์ แก้ววงศ์วัฒนา ผู้จัดการคณะกรรมการศูนย์เทคโนโลยีอัจฉริยะนานาชาติ สำนักการเรียนรู้ตลอดชีวิต แห่งมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ อนุกรรมการคณะกรรมการกิจการกระจายเสียง กิจการโทรทัศน์ และกิจกรรมโทรคมนาคมแห่งชาติ (กสทช.) บทบาทผู้ตรวจการแผ่นดิน หยุดความตายบนท้องถนน ได้จริงหรือ? โดยนายพินิจ ตันติวิญญพงศ์ ผู้อำนวยการสำนักสอบสวน 4 สำนักผู้ตรวจการแผ่นดินวัฒนธรรมความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนน เรื่องท้าทายกระทรวงวัฒนธรรม โดยนางสาวธศร ยิ้มสงวน นักวิชาการวัฒนธรรมชำนาญการ สถาบันวัฒนธรรมศึกษา กรมส่งเสริมวัฒนธรรม กระทรวงวัฒนธรรม ปัญหาอุบัติเหตุในมุมมองของคนรุ่นใหม่ โดยนายณัฐดนัย มูหะหมัดตอเฮด นายเรืองบุญ เรืองดิษฐ์ นายพิชชากร ศรีสุวรรณ ฮาติม ตะโนรี นักศึกษามหาวิทยาลัยรังสิต
นอกจากนี้แล้ว ในการประชุมเครือข่ายเหยื่อเมาแล้วขับสานพลังภาคีภาครัฐ -ภาคประชาชน ลดอุบัติเหตุทางถนนทางมูลนิธิเมาไม่ขับยังได้จัดให้มีพิธีมอบทุนการศึกษาให้กับบุตรหลานของเหยื่อเมาแล้วขับ ประจำปี 2569 โดยได้รับการสนับสนุนจากบริษัท คุ้มภัยโตเกียวมารีนประกันภัย (ประเทศไทย) จำกัด ( มหาชน )
ผู้จัดการมูลนิธิเมาไม่ขับเปิดเผยต่อไปว่า
ความสุญเสียจากอุบัติเหตุทางถนนเป็นปัญหาสำคัญของชาติ นำมาซึ่งความสูญเสียในชีวิตและทรัพย์สินของคนไทย คิดเป็นมูลค่ากว่า 5 แสนล้านบาทต่อปี แต่รัฐบาลหรือผู้มีหน้าที่กำหนดนโยบายยังมองเป็นปัญหาเล็กน้อย การบริหารจัดการยังเน้นการทำงานตามเทศกาล เช่น เทศกาลปีใหม่ เทศกาลสงกรานต์ ก็ออกโรงมาตีปี๊บกันทีหนึ่ง เหมือนกับว่าคนไทยเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนเพียงแค่เทศกาลปีใหม่และเทศกาลสงกรานต์ ทั้งที่ในความเป็นจริงคนไทยเสียชีวิตบนท้องถนนจากอุบัติเหตุทางถนนทุกวัน เฉลี่ยในแต่ละปีมีคนไทยสังเวยชีวิตบนท้องถนนปีละ 16,000 คนเป็นอย่างน้อย แต่นโยบายหรือมาตรการที่จะหยุดความสูญเสียเหล่านี้ไม่เห็นมีอะไรเป็นรูปธรรมเลย นายสุรสิทธิ์ กล่าว
